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[앵커]

호르무즈 해협 봉쇄가 길어지면서 국내 원유 수급에 대한 불안감이 커지고 있습니다.우리 원유 수입의 70%가 이 바닷길을 거쳐 오는데,앞으로 입항 일정은 텅 비어 있기 때문입니다.비축유가 있긴 하지만,실제로 버틸 수 있는 기간은 기대보다 짧을 걸로 보입니다.

박준우 기자입니다.

[기자]

지난 20일 충남 서산 대산항에 도착한 유조선 '이글 벨로어호'입니다.

지난달 28일 미국과 이스라엘이 이란을 공습할 당시 속력을 높여 호르무즈 해협을 간신히 빠져나왔습니다.

배에 실린 원유는 200만배럴,중동 사태 이후 호르무즈 해협을 거쳐온 마지막 원유입니다.

문제는 이제부터입니다.

당분간 비축유로 버텨야 하는데 현재 우리나라는 정유사 등 민간이 9000만배럴,정부가 1억배럴을 보유 중입니다.

국제에너지기구(IEA) 기준으로는 208일을 버틸 수 있는 분량이지만,인터넷 바둑이실제는 훨씬 못 미칠 전망입니다.

[김용범/청와대 정책실장 (지난 9일) : 이게 208일분이라고 하지만 IEA 기준으로 한 거고 이거는 그냥 석유화학이나 나프타나 이런 쪽으로 쓰이지 않는다는 걸 전제로 한 거예요.]

우리나라 하루 석유 소비량은 수출용 석유화학제품에 쓰이는 양까지 포함해 약 260만배럴,1억 9000만배럴은 단순 계산으로 70일 내외면 모두 소진됩니다.

정부가 UAE로부터 원유 2400만배럴 우선 공급을 약속받았지만,인터넷 바둑이언제 한국에 들어올지는 불분명합니다.

호르무즈 해협 바깥에 위치한 푸자이라항에서 바로 출발할 경우 빠르면 약 3주 안에 도착 가능하지만,인터넷 바둑이이미 이란이 푸자이라에 대한 공격을 시작했기 때문입니다.

[빙현지/산업연구원 전문연구원 : (푸자이라항) 설계 용량 그대로 100%를 다 저희가 쓸 수 없다는 문제도 있고 이 파이프라인조차도 이란 공격에서 취약할 수 있다는 게 문제인 거죠.]

정유업계는 미국과 남아메리카산 등 대체 물량을 구하기에 나섰지만,중동보다 운송 기간이 더 걸려 단기 처방이 되긴 어렵습니다.

[영상편집 백경화 영상디자인 유정배 신하림].